サーリー倶楽部 | ||
FARM発お客さんのサーリーを紹介します VOL.5 | ||
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クロスチェック サイズ 520 グリーン | ||
気軽に乗れるようにフラットバー&700×38Cタイヤ、MTBパーツ で組みました。ロングタイプのバーエンドはオーナーのセレクト! 今乗っている10数年前のMTB(スリックタイヤ仕様)と同じ感じで 乗れるようにしました。体に合ったバイクは快適でしょう! |
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スチームローラー サイズ 530 チャコール | ||
ベロシティーディープVリム(イエロー)が映える街乗りピスト(?です サドルも合わせてSLRイエロー、バーテープ無し、タイヤの色が前後 違うのはオーナーの指示(?)です。フロントホイールはすっきり ラジアル組みにしてみました。 |
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クロスチェック サイズ 500 グリーン | ||
上記のクロスチェックと同じに見えますが、細かい所は違います シフターはディオーレのデュアルコントロールレバーをセレクト まずは輪行して香川うどんサイクリングに行くそうです。 |
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スチームローラー サイズ 530 チャコール | ||
街乗りピストの定番リム(?)ベロシティーディープVのブルーを装着した バイクです。ドロップハンドルも同色のブルーをセレクト! サドル、ストラップはホワイト。カラーコーディネートもバッチリですね! |
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スチームローラー サイズ490 カスタムペイント | ||
最新&レトロパーツが融合した不思議なバイクです ホワイトのフレームカラーは組み付け前に塗り替えています。前後ブレーキ にフリーギア、革のバーテープ&サドル、MTB用フロントギア、ブルックス のレトロチックなサドルバック等まさにミックスな組み合わせですね! |
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スチームローラー サイズ490 チャコールメタリック | ||
リアホイールを反転してギア比が変えられるフリップフロップハブで 上り坂に対応出来るように17と21T両固定にしました。安心して乗れる ように32Cのタイヤを選択、サーリーならではのピストバイクになりました |
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1×1 サイズ S グリーン | ||
鮮やかなグリーンの1×1です。特徴はトライアル用の穴あきリム 幅広のリア用を使いました。クランクも旧モデルのシマノXTで5アーム の細身クランクはクロモリフレームにマッチします。革のサドルとグリップ でレトロっぽいイメージになりました。 |
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スチームローラー サイズ530 チャコール | ||
通勤用シングルスピードバイクです。ギアはフリーにして前後ブレーキ も装着した大人のバイク(?)です。パーツはブラックを基調にしました。 毎日の通勤と+α ガンバって下さい!! |
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スチームローラー サイズ490 マルーン | ||
オーナー2台目のサーリー、初めての固定ギアです 完成車ベースでハンドルバー、チェーン、グリップ等を交換しました 注目は700×32Cのシクロクロス用タイヤ!どこでも走れる(?)バイクです |
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ペーサー サイズ500 ブラック | ||
シマノティアグラのWレバー仕様、シンプルなペーサーです シルバーのメインパーツでリム、スポーク、ハンドル、サドル部はブラック パーツで引き締めました。 |
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1×1 サイズ S グリーン(オリジナルカラー) | ||
オリジナルカラー(塗り替えました)の1×1です Vブレーキ仕様にしたのでフレームはディスク台座無しを選択しました こちらの方がエンド部がスッキリしますね! オーナーの使用目的は通勤、太いタイヤで路面を気にせずに走れます |
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カラテモンキー サイズ S ブラック | ||
アルミフレームのロードバイク(事情で廃車)、サーリークロスチェックの次 にオーナーが選んだのが29インチMTBのカラテモンキーでした。 安心して走れる太いタイヤ、シングルギアでトラブル知らずのこのBIKEで 時折片道30キロ(!)の通勤にも使用されています |
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スチームローラー完成車 サイズ530 マルーン | ||
完成車ベースでサドルを変更、リアギアもフリー式にして前後ブレーキ を装着、ブレーキレバーもドロップ用にして安全性を確保しました。 ハブがフリップフロップで固定ギアも付いています。とてもシンプルに 組みあがりました |
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クロスチェック サイズ540 イエロー | ||
日本縦断用に組立てたバイクです。初心者のオーナーなので出来るだけ 扱いやすいようにパーツを選択、雨天走行も考慮して泥よけも装着しま した。イエローのフレームカラーは塗り替えています。 |
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カラテモンキー サイズ S ブルー | ||
2色の純正カラーから悩んでオーナーが決めたのがブルーでした パーツはすべて黒で統一。星柄のグリップは”はずし”(?)です |
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